半岛,半岛体育,半岛体育app,半岛官网,半岛电竞,半岛真人,半岛棋牌,半岛体育官网注册,半岛体育官方app下载,半岛体育官方注册网址,半岛体育平台官网注册链接,半岛体育app下载,半岛体育怎么样,半岛体育官网,半岛体育登录入口,半岛体育官方网站,半岛最新入口,半岛下注,半岛投注1、10申请公布号CN104271838A43申请公布日20150107CN104271838A21申请号申请日2013050961/645,USE01C23/16200601A63C19/0620060171申请人格瑞克明尼苏达有限公司地址美国明尼苏达州72发明人詹姆斯C施罗德克里斯多佛A林斯斯蒂文R库克泽恩斯基74专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人汪洋54发明名称电动液压致动的喷枪57摘要本发明公开一种用于喷雾器的电动液压致动系统，所述电动液压致动系统包括液压系统、液压致动器、电动致动器和喷雾器。液压系统用于对液压流体加
2、压。液压致动器由液压系统驱动。电动致动器控制由液压系统驱动的液压致动器的致动。喷雾器由液压致动器启动。30优先权数据85PCT国际申请进入国家阶段日2014111086PCT国际申请的申请数据PCT/US2013/7PCT国际申请的公布数据WO2013/170058EN2013111451INTCL权利要求书2页说明书6页附图8页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书6页附图8页10申请公布号CN104271838ACN104271838A1/2页21一种用于喷雾器的电动液压致动系统，所述电动液压致动系统包括液压系统，所述液压系统用于
3、对液压流体加压；液压致动器，所述液压致动器由液压系统驱动；电动致动器，所述电动致动器控制由液压系统驱动的液压致动器的致动；和喷枪，所述喷枪由液压致动器致动。2根据权利要求1所述的电动液压致动系统，进一步地包括液压流体集管，所述液压流体集管连接液压致动器和电动致动器；其中所述电动致动器控制液压流体从液压系统到液压致动器的流动。3根据权利要求2所述的电动液压致动系统，其中所述液压致动器包括从液压流体集管延伸的活塞。4根据权利要求3所述的电动液压致动系统，进一步地包括联接装置，所述联接装置将活塞连接到喷枪。5根据权利要求3所述的电动液压致动系统，进一步地包括联接器，所述联接器用于将多个喷枪连接到所述
4、活塞。6根据权利要求3所述的电动液压致动系统，其中所述电动致动器包括具有线圈和滑阀的螺线管，其中所述滑阀延伸到所述液压流体集管中。7根据权利要求6所述的电动液压致动系统，其中所述液压致动器包括双向致动器，并且所述滑阀控制流至所述活塞的相反的端部的液压流体流。8根据权利要求1所述的电动液压致动系统，进一步地包括流体泵，所述流体泵由所述液压系统驱动，其中所述流体泵向所述喷枪提供加压流体。9根据权利要求1所述的电动液压致动系统，进一步地包括可编程的控制器，所述可编程的控制器与电动致动器通信，该控制器包括用于启动电动致动器的开关。10根据权利要求1所述的电动液压致动系统，进一步地包括额外的液压致动器，
5、所述额外的液压致动器由所述液压系统驱动；额外的电动致动器，所述额外的电动致动器控制由所述液压系统驱动的液压致动器的致动；和额外的喷枪，所述额外的喷枪由所述额外的液压致动器致动。11一种划线系统，包括底盘；轮，所述轮安装到底盘；喷雾系统，所述喷雾系统安装在底盘上；液压系统，所述液压系统安装在底盘上，其中所述液压系统驱动所述轮和喷雾系统；和致动系统，所述致动系统连接到喷雾系统，所述致动系统包括活塞，所述活塞由所述液压系统驱动以使喷雾系统排料；和电动阀，所述电动阀控制所述活塞的操作。12根据权利要求11所述的划线系统，其中所述液压系统包括液压泵，所述液压泵用于对液压流体加压；和权利要求书CN1042
6、71838A2/2页3液压马达，所述液压马达用于驱动所述轮。13根据权利要求12所述的划线系统，其中所述喷雾系统包括液泵，所述液泵由液压流体驱动；和喷雾器，所述喷雾器接收来自液泵的加压液体。其中所述活塞控制喷枪的致动。14根据权利要求11所述的划线系统，其中所述电动阀控制通往所述活塞的液压流体的流动。15根据权利要求14所述的划线系统，其中所述致动系统进一步包括连接活塞和电动阀的集管；并且所述电动阀包括柱塞，所述柱塞延伸进入所述集管，以控制至活塞的流动；和电线圈，所述电线所述的划线系统，进一步地包括控制器，所述控制器连接到电线圈；和开关，所述开关连接到能
7、够向电线圈发送信号的所述控制器。17根据权利要求15所述的划线系统，其中所述活塞由所述液压系统在第一方向和第二方向上驱动。18一种致动系统，包括流体集管；液压致动器，所述液压致动器安装到流体集管并且具有从流体集管延伸的活塞；电动致动器，所述电动致动器连接到流体集管并且具有控制穿过集管至活塞的流体流的柱塞；联接装置，所述联接装置延伸自活塞；和喷枪，所述喷枪连接到所述联接装置。19根据权利要求18所述的致动系统，其中所述柱塞控制流体流以在电动致动器被启动时在第一方向上移动活塞，并且在电动致动器未被启动时在第二方向上移动活塞。20根据权利要求18所述的致动系统，进一步地包括流体泵，所述流体泵向喷枪提
8、供加压流体；和液压泵，所述液压泵向所述流体泵和所述液压致动器提供加压的液压流体。权利要求书CN104271838A1/6页4电动液压致动的喷枪背景技术0001本公开大致涉及划线系统，诸如那些用于在道路和田径场上涂敷喷漆标线的划线系统。更具体地，本公开涉及用于自推进式划线系统的启动系统ACTIVATIONSYSTEM。0002划线系统通常包括推车，所述推车包括驱动泵的燃气发动机。泵由设置在推车上的容器提供液体，诸如涂料，并且向安装的喷嘴供应加压流体以朝地面排放。常规的划线系统包括由操作员推动的后走式推车，操作员同时通过安装到推车的把手的操纵杆来操作喷嘴。这种把手通常包括一对固定的手柄，所述手柄用
9、于定向位于推车的前部的旋转安装的轮。这些把手要求操作员手动地致动喷嘴以确定每条标线的长度和标线之间的间隔，同时物理地推动和旋转整个系统。0003划线推车可以由附接到推车的后部，例如附接到球窝式拖挂装置联接器的自推进式拖车推动。每个拖车包括与泵发动机分离的用于驱动静液力推进系统的气动发动机。操作员坐在拖车上并且抓住推车的把手。静液力推进系统通常通过脚踏板操作，从而操作员的手能够自由操作推车的喷嘴操纵杆。为了便于涂划直线标线，前部旋转安装的轮可以被锁定以保证推车的直线移动。推车和拖车之间的在拖挂装置联接器处的枢转点仍然允许通过相对于拖车“摆动”推车来实现系统的转向。这些系统减少了操作员疲劳，但是仍
10、然要求操作员在涂敷标线时进行判断，并且这些系统较笨重并且难以操作。0004常规的划线系统利用压缩空气来致动喷嘴。利用压缩空气的喷嘴对于启动操作反应缓慢。因此，启动和实际的喷雾过程之间的延迟可能导致标线的长度发生改变。另外，压缩空气的产生需要对空气压缩机供电，而所述空气压缩机增加了划线系统的重量、成本和复杂性。0005当前需要不断地增加划线系统产生的标线的连贯性和精确性，同时减少操作员疲劳。发明内容0006本公开涉及用于喷雾器，例如那些可以与自推进式划线系统一起使用的喷雾器，的电动液压致动系统。电动液压致动系统包括液压系统、液压致动器、电动致动器和喷雾器。液压系统用于对液压流体加压。液压致动器由
11、液压系统驱动。电动致动器控制由液压系统驱动的液压致动器的致动。喷雾器由液压致动器启动。附图说明0007图1A是使用本公开的电动液压致动系统的车载STANDON划线A的车载划线系统的俯视图，示出了液压系统和与电动液压致动系统结合使用的涂料系统。0009图2是与电动液压致动系统相互连接的图1A和1B的车载划线系统的液压系统和涂料系统的示意图。说明书CN104271838A2/6页50010图3A和3B分别是图1A和1B的车载划线系统的后部和前部透视图，其中液压系统和涂料系统的一些部分被移除以示出电动液压致动系统。0011图4A和4B分别是图3A和3B的电动液压
12、致动系统的透视图和分解图，示出了连接到液压致动器和电动致动器的集管。0012图5是图4B的致动系统的分解图，示出了从集管分解出的液压活塞和电动柱塞。具体实施方式0013图1A是使用本公开的电动液压致动系统的车载划线A的车载划线的俯视图，示出了驾驶系统12、底盘14、发动机16、液压系统18和涂料系统19。驾驶系统12额外地包括前进和反向速度控制装置。涂料系统19包括流体泵20、流体容器21、喷枪22A和22B、致动器23图2、螺线B、复位装置CENTERINGDEVICE
13、32和对准系统34。驾驶系统12连接到驱动轮36A和36B图1B和转向轮38。液压系统18包括泵40、马达42图2和贮存器44图1B。图1A和1B将被同时讨论。0014驱动轮36A和36B和转向轮38被安装到底盘14以支撑划线B连接到一个或多个液压马达42图2，所述液压马达42从泵40接收驱动流体动力，泵40由发动机16驱动。速度杆28通过缆索46对泵40进行调节，以控制从贮存器44图1B到马达42图2的流体流。因此，在一个实施例中，液压系统18用作静液力推进系统。0015转向轮38经由缆索30A和30B连接到驾驶系统
14、12的把手26，以使转向轮38相对于底盘14旋转。缆索30A和30B由把手26的旋转进行推和拉。当把手26不承受旋转力时，复位装置32将转向轮38拉至正中方向。对准系统34调节复位装置32的位置，以允许驾驶系统12的调整，例如其可以用于适应缆索30A和30B的拉伸或轮38的磨损。0016发动机16向液压系统18的泵40提供动力，所述液压系统驱动两个轮36A和36B以及涂料系统19。流体泵20接收来自流体容器21的未加压的流体，诸如涂料，并且向喷枪22A和22B提供加压的流体。在一个实施例中，流体泵20包括液压操作的双动式活塞泵。喷枪22A和22B由接收来自液压系统18的加压液压流体的液压致动器
15、23图2机械地操作。液压致动器23牵拉缆索48A和48B以启动喷枪22A和22B。液压致动器23由螺线驱动，螺线以电子方式受控于控制器25。液压致动器23和螺线形成本公开的电动液压启动系统的一部分。0017控制器25包括计算机系统，所述计算机系统被构造成基于操作员输入通过螺线B。例如，车载划线被构造成用于通过使用喷枪22A和22B来涂划来自容器21的流体的两条平行的标线B中的任一者或两者都被控制器25控制而操作时，可以涂划一条标线同样可以控制标线使之成为连续的或间断的。如果标线按照操作员的要求被
16、间断地涂划，则控制器25通过控制每次喷枪被启动的时间长度来控制每条标线的长度和标线上设定期望的参数例如单标线、双标线、标线长度、间距长度之后，车载划线B。0018图2是与驾驶系统12和致动系统52相互连接的图1A和1B中的车载划线和涂料系统19的示意图。液压系统18和涂料系统19由发动机16联合地操作。在一个实施例中，发动机16包括燃气式内燃机。发动机16通过由皮带和滑轮构成的系统未示出向泵40提供直接的机械输入。然而，液压系统18可以包括由
17、发动机16驱动的多个泵。例如，第一液压泵可以向马达42提供输入，同时第二泵可以向流体泵20提供输入，这两个泵都通过使用来自贮存器44的流体来操作。泵40从贮存器44抽取液压流体并且直接地向泵20以及经由阀50向马达42提供加压流体。泵40和泵20将液压流体直接返回到贮存器44，同时阀50将流体再循环至马达42。0019在一个实施例中，发动机16、泵40、马达42、贮存器44、轮36A和36B以及阀50组成静液力系统，这在本领域是已知的。虽然图2仅示出一个马达42，但是每个驱动轮36A和36B都可以设置有由泵40驱动的专属马达。例如，动力轮36A连接到马达42A，如图3A所示。马达42被构造成用
18、于向轮36A和36B提供向前和向后的动力。具体地，液压系统18通过使用本领域已知的具有泵40的换向阀50通过改变穿过马达42的流体流向以使马达42的方向反向。0020泵40或系统18内的其他泵额外地直接向接收来自容器21的流体的流体泵20提供流体动力。泵40对来自容器21的流体加压并且将加压的流体泵送到喷枪22A和22B。在一个实施例中，泵20包括活塞泵，诸如可从明尼苏达州明尼阿波利斯市的GRACO公司GRACOINC购买的4BALL型活塞泵。喷枪22A和22B是由操纵杆驱动的、连接到缆索48A和48B的喷嘴。缆索48A和48B由致动器23机械地拉动。致动器23包括液压缸，该液压缸被加压以移动
19、活塞。致动器23使用从泵40和20之间引出的高压液压流体。例如，入口软管53A向致动器23提供高压流体，同时出口软管53B将低压流体返回到贮存器44。致动器23通过使用电动螺线启动，所述螺线和电动螺线组成本公开的电动液压致动系统。控制器25包括按钮49图1A和1B，或一些其它形式的启动开关，按钮49将来自控制器25的信号发送到螺线A和1B所示，按钮49被方便地定位在驾驶系统12中。0021驾驶系统12包括把手26和速度杆28图1A和1B，并且向阀50和转向轮38提供直接的
20、机械输入。具体地，缆索30A和30B从把手26延伸到转向轮38，同时缆索46在速度杆28和泵40上的阀50之间延伸。0022返回到图1A和1B，为将标线涂划到诸如人行道或田径场，静液力系统被接合以向驱动轮36A和36B提供动力。因此，车载划线沿将被涂划标线的表面滚动。随着车载划线移动，操作员利用驾驶系统12来控制车载划线的速度和方向。一旦操作员将车载划线放置到将被喷涂标线允许操作员通过易于使用的、直观的控制装置控制涂料系统19的启动、车载划线的速度、和车载划线操作螺线A5所示。0023图3A和3B分别是图1A和1B的车载划线的后部透视图和前部透视图，其中液压系统18图1A和涂料系统19图1A的一些部分被移除以示出电动液压致动系统52。致动系统52包括集管54、支架56、螺线B将同时加以讨论。说明书CN104271838A4/6页70024底盘14提供安装有车载划线的框架。在示出的实施例中，底盘14通过将矩形管弯曲成直线的后端部。在一个实施例中
22、，驱动轮36A和36B被直接安装到马达42图2的轴上。例如，动力轮36A可以安装到马达42A的轴上，如图3A所示。在其它的实施例中，驱动轮36A和36B可以安装到从底盘14延伸并且通过齿轮系统连接到马达42的主轴上。0025把手26和速度杆28被安装到立柱62上，立柱62通过框架64连接到底盘14。框架64提供用于安装平台60图1B的结构，车载划线上。在一个实施例中，立柱62从连接到框架64的突桩67可伸缩地延伸，从而把手26相对于平台60的高度可以被调节。因此，操作员位于立柱62后面的驱动轮36A和36B的上方，在适当的位置抓住把手26。0026立柱62提供用
23、于把手26的枢转点63。枢转点63沿着轴线的平面并且垂直于轴线B沿着轴线旋转。车载划线的操作员可以绕轴线在枢转点66处连接到把手26。枢转点66沿着轴线的平面并且垂直于轴线向液压马达42图2的输出。速度杆28在相对方向上的旋转导致车载划线的向前移动或倒退移动。例如，速度杆28从中心如图示在逆时针方向上绕轴线、线的向前移动的方向上将液压流体输送穿过马达42，然而，速度杆28从中心如图示在顺时针方向上绕轴线在导致车载划线的向后移动的方向上将液压流体输送穿过马达42。0027把手26额外提供了用于安装按钮49的便利的位置。按钮49电连接到控制器25图1B和2以操作涂料系统19图1A，涂料系统19包括泵20和喷枪22A和22B。按钮49被定位成使车载划线的操作员不必将手从把手26上移除即可启动涂料系统19的操作。具体地，操作员可以在控制器25中设置涂料系统19的参数并且随后，在驱动车载划线在期望位置行进的同时，通过按钮49来操作喷枪22A和22B图1A。
26、和涂料系统19接入的位置安装到车载划线连接到集管54。软管53A和53B被联接到连接液压流体泵40和涂料泵20的液压流体管线A连接到高压进送管线B连接到低压返回管线B之间穿过的液压流体相互作用。类似地，致动器58A和58B连接到集管54，从而活塞74A和74B图4B与液压流体相互作用。说明书CN104271838A5/6页80030联接器70A和70B连接到活塞74A和74B，并且包括多个螺栓，所述螺栓使能每个活塞74A和74B都连接
27、到用于启动多个涂料喷枪的多个联接机构。例如，联接器70A通过紧固件75A连接到活塞74A，并且联接器70A包括双头螺栓76A和76B。眼槽78A套接双头螺栓76B，并且夹具80B将眼槽78A固定到联接器70A。眼槽78A连接到延伸缆索，所述延伸缆索延伸通过支架56中的开口以穿过缆索导管72A。缆索48A直接地连接到喷枪22A图1A。缆索导管72A包括带螺纹的双头螺栓，所述带螺纹的双头螺栓允许其长度方向上进行轴向调节，从而改变缆索48A的拉紧和松弛状态。第二眼槽和缆索组件可以连接到双头螺栓76A和额外的喷枪，使得活塞74A可以同时致动两个喷枪。夹具80A和80B允许在单喷枪操作和双喷枪操作之间的
28、快速转换。通过使用联接器70A和70B的所有双头螺栓，致动系统52能够致动多达四个喷枪。0031活塞74A和74B通过液压流体压力相对于集管54滑进和滑出。保护罩81A和81B被设置在活塞74A和74B上方以向它们提供对于灰尘、污垢、碎屑等的防护。活塞74A和74B包括工作面LAND，所述工作面与加压液压流体相互作用以基于螺线B的位置可选择地向上或向下驱动活塞74A和74B。例如，当螺线A不被激励，柱塞被定位在集管54中，从而来自入口软管53A的高压液压流体被传送到活塞74A的第一端部，并且活塞74A被向下推动参照图4A和4B从而不移动缆索48A。当螺线A的高压液压流体传送到活塞74A的第二端部，从而活塞74A被向上推动参照图4A和4B以向缆索48A施加拉伸力，从而启动喷枪22A。只要泵40图2正在运转，液压流体就会持续地移动通过集管54，并且并且液压流体经由出口软管53B返回到贮存器。缆索管道72A和72B可以被调节以在缆索48A和48B中提供适当大小的预张力，从而致动系统52能够提供喷枪22A和22B的快速启动。0032图5是图4B的致动系统52的分解图，示出了从集管54分解出的液压致动器58A和电动螺线A。为清楚起见，液压致动器58B和电动螺线中示出。螺线A、壳体86A、工作面LAND88A和工作面90A。0033螺线A内，以在入口软管53A和出口软管53B之间使流体路径未示出交叉。壳体83A包括允许液压流体穿过壳体83A的各种孔。滑阀84A入壳体83A中，并且线A周围。线A处的电连接连接到控制器25图2从而被电激励，以移动滑阀84A，这在本领域是已知的。滑阀84A因而移动以覆盖和露出壳体83A中的各种孔。随着滑阀84A移动，致动器58A的活塞74A经由液压流体穿过集
31、管54的流动而被移动。0034致动器58A的壳体86A被螺纹连接至集管54中的插口未示出内。活塞74A延伸穿过壳体86A以在第一端部96处与集管54内的流体路径交叉。活塞74A的第二端部98延伸到集管54外，以便于连接到联接器70A图4B。工作面88A防止液压流体流出壳体86A。然而，活塞74A在壳体86A中自由移动。0035对于描述的实施例而言，当滑阀84A处于下方的位置完全地插入到集管54中时，高压液压流体在工作面90A处被引导至第一端部96，以经由液压流体穿过壳体83A中适当的孔的这种通过动作迫使活塞74A向下移动。因此，缆索48A图4B保持充分松弛以不启动喷枪22A图1A。螺线、可以包括弹簧以将滑阀84A偏置到下方的位置，例如，处说明书CN104271838A6/6页9于未启动状态。当适当的电信号被提供到插口94A时，线A中的各种孔。因此，当滑阀84A处于上方的位置从集管54抽出时，高压液压流体被引导至工作面88A的下侧以经由液压流体穿过壳体83A中适当的孔的这种通过动作来迫使活塞74A向上移动。因此，缆索48A被置于拉伸状态，并且被移动以机械地开动操纵杆，控制穿过喷枪22A中的阀的流体的流动。0036对于螺线A的激励和未激励状态二者，高压液压流体都被引导至活塞74A。致动系统52不依赖于集管54中的压降
33、来停止在喷枪22A处分配。相反地，致动系统52主动地在两个方向上移动活塞74A。因此，活塞74A快速响应两个状态，这导致由控制器25对划线过程的精确的和准确的控制。通过使启动过程自动化，控制器25和致动系统52额外地增加了划线过程的精确性和准确性，而在常规的现有技术的系统中，所述启动过程是手动控制的。此外，致动系统52被结合到划线系统内的液压系统中，从而减少了对用于涂料系统的额外的专用构件诸如空气压缩机的需求。按钮49图1A提供了当需要激励螺线B以开始涂划操作时用户友好的用于操纵控制器25的手段。0037尽管已经参照示例性实施例多个实施例描述了本发明，但是本领域的技术人员将理解在
34、没有脱离本发明的范围的情况下可以进行各种改变并且等同物可以替代本发明的元件。另外，在没有脱离本发明的实质范围的情况下可以进行许多修改以使得具体的位置或材料适应本发明的教导。因此，预期本发明不受限于公开的具体实施例多个实施例，但是本发明将包括落入随附权利要求的范围内的所有实施例。说明书CN104271838A1/8页10图1A说明书附图CN104271838A102/8页11图1B说明书附图CN104271838A113/8页12图2说明书附图CN104271838A124/8页13图3A说明书附图CN104271838A135/8页14图3B说明书附图CN104271838A146/8页15图4A说明书附图CN104271838A157/8页16图4B说明书附图CN104271838A168/8页17图5说明书附图CN104271838A17